Aluminium of hout? Het is de vraag die elke vakman zich stelt voor hij zijn bestelwagen laat inrichten. Beide materialen hebben hun verhaal, maar voor een moderne bedrijfswageninrichting in aluminium is de balans de voorbije jaren duidelijk doorgeslagen. We leggen gewicht, prijs, levensduur en restwaarde naast elkaar, zodat jij een onderbouwde keuze maakt.
Gewicht: elke kilo telt
Het grootste verschil zit in het gewicht. Aluminium is fors lichter dan een houten opbouw van dezelfde sterkte. Dat lijkt een detail, tot je beseft dat elke kilo inrichting een kilo laadvermogen kost. Een lichtere inrichting betekent dat je meer materiaal mag meenemen zonder je toegelaten massa te overschrijden.
Voor bestuurders van een elektrische bestelwagen weegt dat dubbel door. Minder gewicht betekent minder verbruik en dus een grotere actieradius. Wie elektrisch rijdt en zijn actieradius wil verhogen, kiest daarom bijna altijd voor aluminium.
Wist je dat een lichtere inrichting niet alleen meer laadvermogen oplevert, maar bij een elektrische bestelwagen ook je actieradius verhoogt? Minder gewicht betekent minder verbruik op elke rit.
Prijs: kijk verder dan het prijskaartje
Hout is bij aankoop vaak goedkoper, en dat maakt het aantrekkelijk voor wie enkel naar de eerste factuur kijkt. Maar de rekening loopt anders wanneer je de volledige levensduur meetelt. Een houten opbouw neemt vocht op, kan uitzetten en gaat na verloop van tijd kraken of vervormen. Aluminium blijft door de jaren heen maatvast.
Zet je beide materialen naast elkaar, dan zie je waarom de meerprijs van aluminium zich terugbetaalt:
- Aluminium roest niet en heeft geen behandeling tegen vocht nodig.
- De modules blijven strak sluiten, ook na jaren intensief gebruik.
- Je kan een aluminium modulesysteem demonteren en meenemen naar je volgende bestelwagen.
- Bij de inruil van je voertuig ligt de restwaarde met een nette aluminium inrichting merkbaar hoger.
Levensduur en onderhoud
Een houten inrichting vraagt aandacht: nakijken op vochtschade, bijwerken waar de lak beschadigd is en soms panelen vervangen. Aluminium heeft daar nauwelijks last van. Een veeg met een vochtige doek volstaat meestal. Combineer dat met een goede vloer- en wandbekleding en je laadruimte blijft jarenlang als nieuw.
Een aluminium inrichting koop je één keer en neem je mee van bestelwagen naar bestelwagen. Hout vervang je vaak samen met het voertuig.
Wanneer hout nog wél zin heeft
Eerlijk is eerlijk: hout is niet altijd de verkeerde keuze. Voor een tijdelijke opbouw, een occasionele klus of een strak budget op korte termijn kan een houten oplossing volstaan. Werk je slechts af en toe met je bestelwagen, dan hoef je niet meteen naar de duurdere optie te grijpen.
Maar rij je dagelijks en wil je jarenlang zorgeloos werken, dan wint aluminium op zowat elk vlak dat er voor een professional toe doet.
Onze keuze voor de vakman
Daarom bouwen wij de meeste professionele bedrijfswageninrichtingen vandaag in lichtgewicht aluminium. Het combineert een laag gewicht met een lange levensduur en een hoge restwaarde, precies wat jij nodig hebt om efficiënt en veilig te werken. Wil je weten welke opbouw bij jouw voertuig en vak past? Vraag vrijblijvend je gratis offerte binnen 48 uur aan.
