Vloer- en wandbekleding voor je bestelwagen: bescherming die je restwaarde bewaakt

De prijs van vloer- en wandbekleding voor je bestelwagen hangt af van drie factoren: de grootte van je voertuig, de materiaalkeuze en wat je laat bekleden.

• Voertuig: een L1H1 vraagt minder materiaal dan een L3H3.
• Materiaal: van honingraatpanelen tot aluminium traanplaat.
• Omvang: alleen de vloer, of ook wanden, deuren en wielkasten.

Daarom werkt StoreVan met een offerte op maat: binnen 48 uur weet je exact waar je aan toe bent, vrijblijvend en zonder aankoopverplichting.

De standaardvloer is 12 mm marine multiplex met een antislip fenolcoating; als alternatief bestaat er een 9 mm houten vloer en zijn er safety-varianten: SAFETY FLOOR met ingebouwde Airline-sjorpunten en SAFETY CROSS met sjorpunten in de lengte én de breedte. De standaardwanden zijn 4 mm polypropyleen honingraatpanelen.

Wil je meer bescherming, dan kies je voor de aluminium uitvoering: een traanplaatvloer met antislip vijf-amandelmotief op een berken onderpaneel, en wandpanelen met vierkante perforaties die meteen als gereedschapswand dienen. Ook multiplex of geperforeerde stalen raambescherming behoren tot de mogelijkheden.

Ja. De panelen worden geponst en gelaserd op maat van jouw merk en model, van een compacte L1H1 tot een grote L3H3, tot en met de uitsparingen voor wielkasten en bevestigingspunten.

Twijfel je over jouw model? Bekijk de merken of vraag het aan je dealer.

De StoreVan-bekleding is bewust licht: de vloer is ultralicht marine multiplex en de honingraat-wandpanelen zijn amper 4 mm dik. Het exacte gewicht hangt af van je voertuig en materiaalkeuze en rekenen we uit in je offerte.

Rij je elektrisch, dan telt elke gespaarde kilo: een lichte bekleding kost je nauwelijks actieradius.

Ja. De fenolcoating op de standaardvloer is antislip, zodat je lading en je eigen voeten grip houden, ook met natte zolen.

Ook de aluminium vloer grijpt stevig dankzij het vijf-amandelmotief in de traanplaat. Wil je daarnaast meer houvast voor je lading, kies dan een safety-variant zoals SAFETY FLOOR: die bouwt Airline-sjorpunten rechtstreeks in je vloer in.

Een standaardplaatsing plannen we kort na de levering, zodat je bestelwagen niet langer stilstaat dan nodig; een volledige totaalinrichting is doorgaans binnen twee werkdagen klaar.

Combineer je de bekleding met een volledige inrichting, dan krijg je vooraf een duidelijke planning. Zo verlies je geen werkdagen.

Ja, de bekleding is zelfs de ideale basis. Op een vlakke, beklede vloer monteren vloerlades, kasten en rekken strak en stevig.

Je dealer plant bekleding en inrichting samen in, zodat alles in één beweging geplaatst wordt.

Ja: de bekleding vangt de krassen, deuken en vocht op die anders rechtstreeks in je carrosserie terechtkomen, en net die schade weegt op de prijs bij inruil of verkoop.

Een bestelwagen met een onbeschadigde laadruimte verkoopt vlotter en beter. De bekleding verdient zichzelf zo aan het einde van de rit terug.

Ja, en dat raden we aan: het verschil tussen een kale plaat en een beklede laadruimte zie én voel je meteen. Laat de demowagen gratis bij je thuis of op de werf langskomen.

Liever zelf binnenspringen? StoreVan heeft dealers in alle vijf de Vlaamse provincies. Vind een dealer in je buurt.

Op korte termijn wel, maar een losse mat schuift onder je lading, dekt wanden en wielkasten niet af en houdt vocht vast op de plaat eronder. Je carrosserie slijt gewoon verder.

De StoreVan-bekleding zit vast, dekt de volledige laadruimte af en is op maat gemaakt van je voertuig. Het prijsverschil win je terug bij de verkoop van je wagen.